Московские власти планируют приватизировать метро – перевести это предприятие от состояния монополиста к положению рыночной корпорации. Но с оговоркой – как бы это сделать так, чтобы и на ёлку влезть, и ж..у не ободрать, то есть (цитирую) чтобы "и контроль сохранить, и инвестиции привлечь".
Вообще затея сама по себе – чистая дурь. Метро – не элитная недвижимость на краю города, при той длительности циклов стройки объектов вообще непонятно, какой тут смысл в приватизации и выходе на рынок. Рыночных конкурентов у метро не появится, думаю, ни в каком обозримом будущем. Будут рыть тоннели в направлении коммерчески привлекательных жилых кварталов и объединять перроны с бизнес-центрами? Х.З.